12:02 - Yabancılara konut satışında rekor!
15:11 - Elektrikli süpürge devi otomobil üretecek!
14:15 - TÜRGEV’in sunucuları hacklendi!
12:59 - Twitter’da devrim gibi yenilik!
13:02 - Kaybolan Honor modelini bulana ödül!
11:23 - Uzun zamandır beklenen Samsung Galaxy A8 güncellemesi geldi
15:06 - YSK’dan flaş KHK’lı seçmen kararı!
THY altı aylık dönemde 1.9 milyar lira zarar açıklamasının ardından yılsonu hedeflerini aşağı yönlü revize ederken; satış geliri beklentisini 9.5 milyar dolara indiren şirket EBITDAR marjı hedefini ise yüzde 12-14 aralığına çekti.
THY, daha önce 2016 için açıkladığı hedeflerinde 12.2 milyar dolar satış geliri, yüzde 20-22 EBITDAR marjı öngörmüştü. Şirket, 72.4 milyon yolcu ve yüzde 78 doluluk oranı beklentisini de 63.4 milyon yolcu ve yüzde 72-74 doluluk oranı olarak revize etti. Turist sayısındaki düşüş ve artan rekabet ortamı havayolu şirketlerinin kârlılığını baskılarken; kur zararının da ikinci çeyrekte THY bilançosunu baskılaması bekleniyordu.
Bu etkenlerle ikinci çeyrekte 656 milyon lira zarar yazan THY geçen yıl ikinci çeyrekte ise 661 milyon lira net kâr elde etmişti. THY’nin Cuma akşamı KAP’a bildirdiği finansal sonuçlara göre, ikinci çeyrek hasılatı ise yüzde 3.4 artışla 7.08 milyar lira olarak gerçekleşti. Buna göre yılın ilk altı ayında THY’nin satış gelirleri yüzde 10 artışla 13.5 milyar lira olurken, şirket söz konusu dönemde 1.9 milyar lira zarar yazdı.
Bu sonuçların ardından THY yılsonu hedeflerinde de revizyona gitti. THY revize bütçesine göre, 2016 yılında toplam 63.4 milyon yolcu, yüzde 72-74 doluluk oranı ve yüzde 12-14 EBITDAR marjı hedeflediğini açıkladı. Şirket sene başında 2016 için açıkladığı hedeflerinde 72.4 milyon yolcu, yüzde 78 doluluk oranı, yüzde 20-22 EBITDAR marjı öngörmüştü.
THY, 2016 için daha önce 12.2 milyar dolar olarak öngördüğü satış geliri beklentisini de yaklaşık 9.5 milyar dolar olarak revize etti. Buna göre; toplam akaryakıt tüketiminde yüzde 12 artış öngören şirket, 2016 yılı ortalama euro/dolar paritesinin 1.11; ortalama dolar/TL kurunun 3.00 ve hedge dahil ortalama jet yakıtı maliyetinin ton başına 577 dolar olacağı varsayımıyla yaklaşık 9.5 milyar dolar satış geliri hedeflediğini belirtti.
Revize hedeflere göre birim giderlerde yüzde 5-7 arasında düşüş hedefleyen şirket, toplam akaryakıt tüketiminde ise yüzde 12 artış öngörüyor. Türkiye’de yüzde 9, Amerika’da yüzde 26, Afrika’da yüzde 23, Uzak Doğu’da yüzde 10, Avrupa’da yüzde 4 ve Orta Doğu’da yüzde 22 kapasite artışı gerçekleştirerek toplamda yüzde 13 artışla 174 milyar AKK’ya (arzedilen koltuk kilometre) ulaşmayı planlayan THY, yüzde 13 artışla 817,000 ton kargo taşımayı hedefliyor. İkinci çeyrek zararı ve yılsonu hedeflerinin düşürülmesinin ardından bu sabah düşüşle açılan THY hisseleri, endeksin geneline göre daha kötü bir performans sergiliyor.
SÖZCÜ